« Il faut maintenant des sanctions paralysantes et immédiates  » ce sont les mots du premier  Ministre israélien Netanyahu aujourd’hui devant plusieurs ambassadeurs européens.

Et le porte-parole du ministère des Affaires Etrangères israélien, Ygal Palmor, a suggéré  « une interdiction d’exportation des composants électriques, électroniques pouvant etre utilisés pour l’armement, ou  de produits pétroliers dérivés »

Si donc les Americains et les Europeens viennent  eux aussi de réclamer des sanctions  ( le président Sarkozy avec  le secrétaire américain Robert Gates ont convenu lundi qu'il était "temps d'adopter des sanctions fortes")  Israel ne peut qu’applaudir et être rassuré sur la stratégie internationale.

Car au depart, l’Etat hebreu craignait la  politique de main tendue  dont parlait    Obama  et des négociations qui  s’éterniseraient et ne seraient des aveux de faiblesse. 

 Israel a  cependant décidé d’appuyer et de pousser  la communauté internationale pour ne pas s’enfermer dans un conflit Iran Israel, meme si Teheran menace directement l’Etat Hebreu. Le guide  suprême de la Republique Islamique, Ali Khameinei annoncait encore dimanche : « la destruction d’Israel est imminente »

Alors l’Etat hebreu se garde aussi  en réserve la carte militaire, c'est-à-dire un raid aérien contre les sites nucléaires iranien, comme en 81 contre le réacteur nucléaire irakien Osirak, près de Baghdad.
Des plans existent, les chasseurs F16 auraient fait des essais de vol longue distance et Israel a recu  des Etats-Unis les fameuses bombes GPU 39 qui perforent les bunkers.
Mais Israel se retient encore d’une telle initiative, qui d’ailleurs demanderait sans doute un feu vert américain. Benyamine Netanyahu attendra sans doute le résultat de sanctions internationales.
Le ministre Moshe Yaalon  a tout de meme menacé il y a quelques jours : «  il faut faire savoir à l’Iran que toutes les options restent sur la table et qu’ignorer  les exigences de la communauté  internationales se terminera par des larmes ameres pour l’Iran »

Ce ne sont pas des Kurdes en Corse ou des Afghans à Calais, mais des  Palestiniens clandestins  que l’armée et la police israélienne arrête régulièrement pour avoir voulu travailler en Israel.

Jeudi, ils en ont arrêté 70  entassés, dans un camion frigorifique, près de la ville de Moodin, sur la route 443, une route  israélienne qui coupe les Territoires Palestiniens.

L’occasion est tentante de l’utiliser pour les Palestiniens pour aller travailler à Tel Aviv ou à Jerusalem.

Le chiffre a, cette fois, surpris mais la pratique est courante.  La police ou les checkpoints de l’armée arrêtent régulièrement des clandestins  qui viennent la nuit ou  à l’aube  pour travailler..jusque sur les chantiers des colonies israéliennes autour de Jerusalem, certains passant « le Mur » - la barrière de séparation entre Israel et Territoires Palestiniens, individuellement ou emmenés clandestinement par des passeurs ou des employeurs par camionnettes entières.

Le clandestin risque de se faire tirer dessus près de la Barrière de sécurité. Ensuite s’il  se fait attraper , il risque officiellement  une forte amende et , selon plusieurs témoignages, de passer un mauvais moment aux mains des services de sécurité.

Il y aurait environ 25.000 Palestiniens qui ont un permis  officiel pour entrer en Israel, un permis provisoire, renouvelable au bon vouloir du Ministère de l’Intérieur israélien. Des permis pour raisons diplomatiques, officielles mais surtout pour travailler. On rencontre souvent des Palestiniens employés dans des chantiers, des hotels, des restaurants et des emplois subalternes.

Mais le gouvernement reconnaît 35.000 autres Palestiniens qui viennent travailler chaque jour illégalement. Selon ce sociologue installé à Jerusalem ,on peut même doubler le chiffre : «  les autorités ferment les yeux et jouent avec un  volant de main d’œuvre illégale, sujette à toutes les pressions pour éventuellement « collaborer » avec les services de sécurité » .